C5加氢石油树脂是乙烯裂解的C5馏份为原料,由C5组分中的双烯和单烯经阳离子聚合而成。经预处理、聚合、加氢、精制等工序后生产的产品,其呈白色或浅黄色 ,密度为1.0左右,易溶于**溶剂,如苯、甲苯、二甲苯、各型号溶剂油等,不溶于水。外观为颗粒状固体,外观呈白色或黄色,易碎,易生成粉尘,***、无味,属非易燃易爆物品。是高透明材料的*佳选择。 C5加氢石油树脂具有良好的增粘性,相容性、热稳定性和光稳定性,并可以改善胶粘剂的粘接性能,较好地解决了石油树脂的气味、色度和稳定性等问题,是许多胶粘剂**的增粘组份,大大拓宽了石油树脂的应用领域。该产品是热熔胶、压敏胶,,热熔胶棒,热熔胶粒,热熔胶粉,溶剂型压敏胶,热熔型路标漆、热熔标线涂料等产品**的增粘组分,可代替萜烯树脂和松香树脂两大系列产品。广泛应用于于热溶胶、压敏胶、建筑业的结构与装饰、汽车组装、轮胎,商品包装、书刊装订、卫生用品(卫生巾、婴儿尿不湿等)、制鞋,热熔性路标漆,彩色沥青等行业,也可用于地质勘探、钻井、橡胶、塑料、纺织、印刷品、光学记录材料等领域。
广州市力本橡胶原料贸易有限公司是国内*的碳氢石油树脂供应商。长期稳定地提供氢化C5/C9烃树脂,C9石油树脂,C5烃树脂,C5/C9共聚石油树脂,德国巴斯夫丙烯酸树脂(进口),氢化DCPD树脂和松香等产品。
氢化C5/C9石油树脂是我们的主要产品。
我们专注于热熔道路标线漆,热熔胶,溶剂橡胶,改性材料,油漆,油墨,涂料,橡胶,轮胎等产品的应用。
我们专注于**的产品和客户需求,长期稳定地供货以满足客户的需求,致力于提高附加值产品,促进产品多元化。我们的战略方针是诚实地提供**,低成本的原材料来赢得稳定的市场。
近年来,C9石油树脂在油漆、涂料、粘合剂等行业获得了广泛使用,但直接合成的C9石油树脂具有色泽较差等的缺点,难以满足行业使用要求,催化加氢是目前C9石油树脂改性的*主要手段。水滑石(Hydrotalcite)由于其特殊结构的层状结构(Layereddoublehydroxides,简称LDHs)使其成为具有*分子结构的分子复合材料,近年来,以类水滑石结构为材料的催化剂研究备受关注。本文聚焦于采用共沉淀法和原位晶化法制备具有水滑石层状结构的镍基催化剂并应用于C9石油树脂催化加氢改性。以实验评价和XRD、TPR、BET、SEM等表征相结合的方式,系统考察制备条件和使用条件等对C9石油树脂加氢催化剂性能的影响。以L_9(3~4)正交实验设计为基础进行的共沉淀法制NiO/Al-LDO催化剂实验结果表明,影响催化剂制备性能的****因素是沉淀剂种类,获得的催化剂制备条件为:氨水为沉淀剂、反应物对镍盐的摩尔比为3:1、反应温度为70℃、
主营产品有:橡胶原料、pvc树脂粉、橡胶粉、橡胶助剂、橡胶增粘剂、橡胶促进剂M、橡胶促进剂DM、古马隆树脂、C5石油树脂、C9石油树脂、浅色石油树脂、热熔胶*石油树脂、道路标线涂料*树脂、油漆油墨*树脂等系列产品。
普乐团队宗旨:遵循环保、安全、洁净、为基础,以质量为生命,以服务为灵魂,以诚信为本质:真诚地与客户在相关领域创辉煌。
古马隆树脂是苯并呋喃(氧茚)和茚的共聚物。它是通过对煤焦油的160~165℃馏分中所含的苯并呋喃和茚经过处理、精制,然后经催化共聚而得。树脂的物态随聚合度不同而各异,它们的软化点随着聚合度的提高而上升,从油液状逐步变成固体状。软化点在5~35℃的为液体古马隆,通常用作软化剂、塑剂;软化点在35~75℃的为黏性固体古马隆,通常也用作软化剂、增粘剂,有助于补强;软化点在75~135℃的为脆性固体古马隆,用途与黏性固体古马隆相仿,但补果*佳。国产古马隆的软化点范围在100℃,其相对密度为1.05~1.10,折光指数1.60~1.65,pH值6~8,耐热、耐光性好。液体古马隆有污染性。
橡胶:石油树脂作橡胶添加剂,可代替传统的古马隆树脂,可增加粘性,改善混炼,挤出性能。用软化点低的石油树脂可作橡胶增塑剂,用软化点高的可做增强刘。 浅色石油树脂适用于彩色橡胶,深色树脂适用于黑色橡胶。
由于公共工程项目减少,用户使用成本增加以及进口增多,在过去的3年,日本国内石油树脂市场需求一直呈现下滑趋势。
.DF-A54石油树脂是我公司的一种新产品,它是以C5馏分和C9馏分以一定的比例生产的,兼有C5石油树脂和C9石油树脂的优点。应用领域:DF-A54石油树脂在热熔胶、黏合剂、胶粘剂以及橡胶和轮胎领域,加入共聚石油树脂,不但能增大胶粒间的粘合力,而且能够提高胶粒和帘子线之间的粘合力,适用于子午线轮胎等求的橡胶制品。而在热熔胶、黏合剂、胶粘剂领域,DF-A54石油树脂 共聚石油树脂不但能够提供*好的初始粘性,而且能够象树脂那样,可以用来调节胶剂与树脂混合物粘度的持久性和黏结强度。
DF-A54石油树脂,油漆加入石油树脂能够增加油漆度,提高漆膜附着力、硬度、耐酸、耐碱性。
用途:
●高剪切强度,本产品既可以单独作为增粘树脂,也可以与其它增粘树脂混合使用,以改善溶剂型压敏胶的某些性能。
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国内加氢C9石油树脂产能虽然于2019年下半年集中释放,但是从2019年加氢C9石油树脂厂家投产预期来看,均有推迟。
主要原因在于,一是利润水平较去年出现明显下跌。2019年冷聚C9石油树脂均价为7181元/吨,2019年上半年均价水平基本持平,而主流成交价格从2019年15000-16000元/吨降至13000-14000元/吨,利润水平下降约2000元/吨;
二是国内加氢石油树脂市场相互重叠,具有相互替代性。据悉,埃克森美孚新加坡9万吨加氢DCPD树脂将全面向市场供应产品,而且韩国科隆预期新增4万吨加氢DCPD产能,国内加氢DCPD预期新增5-10万吨,均有把中国作为需求市场进行产品投放,加剧对加氢石油树脂国内竞争;
三是下游企业并不轻易更改配方,以维持产品稳定性,这就导致加氢石油树脂在下游推广中周期较长,回收成本年限增加。另外,在国内加氢C9石油树脂产能释放的同时,*上埃克森美孚、韩国科隆、日本荒川、日本出光等企业有新增产能预期,由于技术成熟、产品指标稳定以及客户群体认可,国内加氢C9石油树脂厂家面临的推广困难存在。
从下游粘合剂来看,**粘合剂总量需求或增加至2200万吨,其中热熔胶占比在10%-15%,预估对加氢石油树脂使用总量在60.6万吨。而**加氢石油树脂产能2020年保守估计将增加至100万吨以上,预期2020年开工率在67%,加氢石油树脂供应量保守估计将达到67万吨。
就加氢C9石油树脂而言,虽然在部分领域中需求较为稳定,但是就使用广泛性而言,加氢C9石油树脂使用上较加氢DCPD和加氢C5石油树脂偏差,以及产能将出现集中投产,加氢C9石油树脂将出现阶段性过剩。
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