丁基橡胶是合成橡胶的一种，由异丁烯和少量异戊二烯合成。制成品不易漏气，一般用来制造汽车、飞机轮子的内胎。丁基橡胶是异丁烯和异戊二烯的共聚物，它在1943年投入工业生产。丁基橡胶英文：butyl rubber　 　　异丁烯与少量异戊 二烯共聚而成的一种合成橡胶，简称ⅡR。具有良好的化 丁基橡胶
学稳定性和热稳定性，较**的是气密性和水密性。它对空气的透过率仅为天然橡胶的1/7，丁苯橡胶的1/5，而对蒸汽的透过率则为天然橡胶的1/200，丁苯橡胶的1/140。因此主要用于制造各种内胎、蒸汽管、水胎、水坝底层以及垫圈等各种橡胶制品。
气密性好。它还能耐热、耐臭氧、耐老化、耐化学药品，并有吸震、电绝缘性能。
制作各种轮胎的内胎、无内胎轮胎的气密层、各种密封垫圈，在化学工业中作盛放腐蚀性液体容器的衬里、管道和输送带，农业上用作防水材料。

丁基橡胶是合成橡胶的一种，由异丁烯和少量异戊二烯合成。制成品不易漏气，一般用来制造汽车、飞机轮子的内胎。丁基橡胶是异丁烯和异戊二烯的共聚物，它在1943年投入工业生产。丁基橡胶英文：butylrubber丁基橡胶，简称ⅡR，是***butylene***preneRubber的缩写。具有良好的化学稳定性和热稳定性，较**的是气密性和水密性。它对空气的透过率仅为天然橡胶的1/7，丁苯橡胶的1/5，而对蒸汽的透过率则为天然橡胶的1/200，丁苯橡胶的1/140。因此主要用于制造各种内胎、蒸汽管、水胎、水坝底层以及垫圈等各种橡胶制品。1943年，美国埃索化学公司**实现了工业化生产。此后，加拿大、法国、苏联等也相继实现了丁基橡胶的工业化生产。80年代初，世界丁基橡胶生产能力约为650kt，占合成橡胶总产量约5%。丁基橡胶自实现工业化生产以来，原料路线、生产工艺以及聚合釜的结构形式一直变化不大，一般采用氯甲烷作稀释剂，三氯化铝作催化剂，控制这两者的用量可以调节单体的转化率。根据产品不饱和度的等级要求，异戊二烯的用量一般为异丁烯用量的1.5%～4.5%，转化率为60%～90%。聚合温度维持在－100℃（采用乙烯及丙烯作冷却剂）。丁基橡胶的聚合是以正离子反应进行的，反应温度低，速度快，放热集中，且聚合物的分子量随温度的升高而急剧下降。因此，迅速排出聚合热以控制反应在恒定的低温下进行，是生产上的主要问题。聚合釜（见图）采用具有较大传热面积并装有中心导管的列管式反应器。操作时借下部搅拌器高速旋转，增大内循环量，从而**釜内各点温度均匀。为改善丁基橡胶共混性差的缺点，1960年以来出现了卤化丁基橡胶。这种橡胶是将丁基橡胶溶于烷烃或环烷烃中，在搅拌下进行卤化反应制得。它含溴约2%或含氯1.1%～1.3%，分别称溴化丁基橡胶和氯化丁基橡胶。丁基橡胶卤化后，硫化速度大大提高，与其他橡胶的共混性和硫化性能均有所改善，粘结性也有明显提高。卤化丁基橡胶除有一般丁基橡胶的用途外，特别适用于制作无内胎轮胎的内密封层、子午线轮胎的胎侧和胶粘剂等。

只会影响埃克森美孚一家公司，而且涨价我们也要买，目前我们自己的产能还覆盖不了国内轮胎厂与医用胶塞厂的需求。


美国主要是由埃克森美孚公司对我国出口丁基橡胶，埃克森美孚公司是世界较大的非**石油天然气生产商，前身可以追溯到约翰·洛克菲勒于1882年创建的标准石油公司，至今已经跨越了125年的历程，员工在8万左右，2015年的营业额是2462.04亿美元，而美国对我国出口的卤化丁基金额在1-3亿美元之间，长期占埃克森美孚公司总营收的5%以下。
而且，反倾销不是因为价格高反倾销，而是因为我们会做了，他们把价格搞的太低了，让我们不赚钱。卤化丁基橡胶在2011年的时候曾经达10万块钱一吨，2015年信汇规模化生产卤化丁基橡胶后，价格就直线下降，较低到16000元一吨，价格下压的主要动力是埃克森美孚，然后由德国朗盛、俄罗斯N厂跟进杀价，我们只能被动降价。后来以德国朗盛出售丁基橡胶业务给阿郎新科告结，丁基橡胶价格从2017年企稳回升。
重化工企业和芯片行业有点类似，技术门槛高，投资大，**（埃克森）赢家通吃，老二（国内企业和俄罗斯N厂、T厂）吃灰，老三（德国朗盛）跳楼。反倾销调查后价格就会上升，有人开心就有人难受，但总体看这点难受对于美国影响不大。革命尚未成果，还需努力。
当然，国产轮胎每条成本可能会上升几块钱，还有医用胶塞的价格也会上涨几毛钱，这都不是什么大事。
丁基橡胶除一般性硫黄硫化外还有各种硫化体系,可根据不同用途进行选择，特别对于卤化丁基橡胶,与二烯类橡胶一样通过双键用硫黄、醌和树脂进行硫化,此外通过卤基还可用金属氧化物、二硫代氨基甲酸金属盐及硫脲等进行硫化,对于溴化丁基橡胶可用过氧化物硫化。
国内有很多从事再生丁基橡胶生产的企业，丁基再生胶指的是利用已经经过硫化使用后的丁基废旧橡胶通过再生工艺使其重新具有一定的使用**的橡胶。丁基橡胶与丁基复原橡胶其生产用的原料不同，丁基橡胶是由异丁烯与少量的异戊二烯合成而得，丁基复原橡胶（丁基再生胶）则是废旧橡胶加工而成。丁基橡胶是纯生胶，丁基复原橡胶是含有多种助剂的混合物。所以如果想要降低丁基橡胶生产成本，我们可以选择使用再生胶的做法，通过混合来降低其成本。

丁基橡胶,性能 ： 丁基橡胶产品为灰白色似的橡胶状固体，密度为 0.92g /cm3，无味，不溶解于水，能溶于己烷、氯仿中；产品还具有透气率低、气密性好，良好的抗臭氧性、耐化学腐蚀性、电绝缘性、耐屈挠性，还具有耐热老化性、吸收能量等特性。


用途： 丁基橡胶主要适用于轮胎内衬及内胎、硫化胶囊、医用瓶塞、电绝缘材料、密封材料、电缆头薄膜等行业。目前的 IIR1751牌号的丁基橡胶是制造子午胎内胎和无内胎轮胎**的材料。


包装 : 丁基橡胶产品均为块状胶，胶块先用高压聚乙烯薄膜热合封装后放入木箱进行贮存和运输。胶块净重量为 (25± 0.2)kg；每箱胶净重量为 1050kg。

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