只会影响埃克森美孚一家公司，而且涨价我们也要买，目前我们自己的产能还覆盖不了国内轮胎厂与医用胶塞厂的需求。
美国主要是由埃克森美孚公司对我国出口丁基橡胶，埃克森美孚公司是世界*大的非*石油天然气生产商，前身可以追溯到约翰·洛克菲勒于1882年创建的标准石油公司，至今已经跨越了125年的历程，员工在8万左右，2015年的营业额是2462.04亿美元，而美国对我国出口的卤化丁基金额在1-3亿美元之间，长期占埃克森美孚公司总营收的5%以下。
而且，反倾销不是因为价格高反倾销，而是因为我们会做了，他们把价格搞的太低了，让我们不赚钱。卤化丁基橡胶在2011年的时候曾经达10万块钱一吨，2015年信汇规模化生产卤化丁基橡胶后，价格就直线下降，*低到16000元一吨，价格下压的主要动力是埃克森美孚，然后由德国朗盛、俄罗斯N厂跟进杀价，我们只能被动降价。后来以德国朗盛出售丁基橡胶业务给阿郎新科告结，丁基橡胶价格从2017年企稳回升。
重化工企业和芯片行业有点类似，技术门槛高，投资大，**（埃克森）赢家通吃，老二（国内企业和俄罗斯N厂、T厂）吃灰，老三（德国朗盛）跳楼。反倾销调查后价格就会上升，有人开心就有人难受，但总体看这点难受对于美国影响不大。革命尚未成果，还需努力。
当然，国产轮胎每条成本可能会上升几块钱，还有医用胶塞的价格也会上涨几毛钱，这都不是什么大事。
丁基橡胶是合成橡胶的一种，由异丁烯和少异戊二烯合成。一般被应用在制作汽车轮胎以及汽车隔音用品里面。现在丁基橡胶以环保的名号已经全面普及代替沥青。
一、丁基橡胶的优缺点
优点
气密性好。它还能耐热、耐臭氧、耐老化、耐化学药品，并有吸震、电绝缘性能。对阳光及臭氧具良好的抵抗性，可暴露于动物或植物油或是可氧化的化学物中。
缺点
丁基橡胶的缺点主要包括：
*，硫化速度慢,与天然橡胶等高不饱和橡胶相比,其硫化速度慢3倍左右,需要高温或长时间硫化;
*二，互粘性差,须借助于粘剂、粘层改善与其它橡胶的粘合,且粘合力较低;
*三，与其它橡胶相容性差,一般仅能与乙丙橡胶和聚乙烯等并用;
*四，与补强剂之间作用弱,与不饱和橡胶相比,丁基橡胶与补强剂之间作用较弱,需要进行热处理或使用添加剂,以加橡胶的补强作用,提高拉伸强度、定伸应力、弹性、**和电绝缘性能等。
以上缺点限制了丁基橡胶的使用用途，也不建议与石油溶剂，胶煤油和芳氢同时使用。
二、丁基橡胶的用途
制作各种轮胎的内胎、无内胎轮胎的气密层、各种密封垫圈，在化学工业中作盛放腐蚀性液体容器的衬里、管道和输送带，农业上用作防水材料。
